Un cărucior pentru tot anul, cu un design elegant! Roți mari, amortizare moale și pliere compactă.

Noul Carrello Bravo Plus a primit schimbări binevenite în ceea ce privește designul și caracteristicile!

Capota este confecționată din material textil multistrat. Capota este confecționată din material textil stratificat. În plus față de noile culori, s-a schimbat și textura țesăturii căruciorului. Textura țesăturii pentru troler a fost schimbată, precum și un luciu mat nobil, o țesătură mai groasă, un efect hidrofug și protecție UV (până la 50 de grade Celsius).

Fereastra de climă a fost modelată și mărită în mod elegant. Este posibil să se controleze gradul de deschidere a ferestrei. Pe vreme rece, aceasta se închide printr-o clapetă sigilată cu fermoar.

Spătarul este reglabil mecanic în trei poziții, inclusiv "înclinare" prin intermediul unui mecanism cu buton pentru ridicarea spătarului. Ca întotdeauna, plasa de țânțari poate fi găsită în buzunarul "secret" de sub spătarul pentru picioare.

Pentru a plia căruciorul, este suficient să eliberați dispozitivul de siguranță, să îndreptați mânerul înainte și să ridicați Bravo de mânerul special.

Suportul pentru picioare este acum dintr-o singură bucată, fabricat din plastic rezistent. Arcul metalic accentuează forma baldachinului căruciorului și îl ține bine fixat în poziție. Fixarea barei de protecție din plastic la cadrul căruciorului a fost înlocuită cu una din metal.

Toate materialele textile, inclusiv coșul, pot fi îndepărtate fără efort pentru a fi spălate.

Cadrul robust din aluminiu cu acoperire combinată durabilă (Total Black + polimerizare Black Hrom) impresionează nu numai prin durabilitatea și ergonomia sa, ci și prin aspectul său reprezentativ și elegant.

Atunci când este pliat, căruciorul rămâne în poziție verticală și este blocat împotriva desfășurării neintenționate.

Ocupă puțin spațiu acasă și în portbagajul mașinii.

Datorită roților de cauciuc durabile cu bandă de rulare persistentă, roțile din față sunt acum echipate cu un sistem de blocare automată în poziție de mers drept.

Diametrul roților a fost mărit, iar înălțimea profilului anvelopelor de cauciuc a fost modificată, făcându-le mai moi, ceea ce le permite să absoarbă mai eficient suprafețele denivelate.

Frână dublă sensibilă și amortizare cu arc moale pe fiecare roată.